昌河飞机工业集团公司

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直11单发改进（Z11MB1）研制是在直11型机的基础上，通过换装阿赫耶2B1A型发动机，使直11起飞重量达到2250kg ，悬停升限提高1500米，使用地域覆盖海拔4500米以下区域，提高整机的可靠性、维修性；换装全数字控制系统，提高发动机的跟随性和稳定性；换装综合显示系统，提高显示综合化、数字化、可靠性和人机工效；局部改进气动布局，提高抗侧风能力。提高直11直升机的技术水平，延长其生命周期，为下一步军民用改型奠定良好改装平台。

Z11MB1研制目的是为我国军民两个市场研制一种性能价格比较好，增加最大起飞重量，适用于高温高原的直升机。

Z11MB1在2003年取得了改型适航证,2004年年底取得了生产许可证。

直11型机经换装ARRIEL 2B1A发动机后达到：

适航取证状态，直升机总重为：2200kg

最大起飞重量为： 2250kg

一、换装 ARRIEL 2B1A发动机

ARRIEL 2B1A发动机是在 ARRIEL 2B系列发动机的基础上发展而来的。 ARRIEL 2B1A发动机的结构布局、外廓尺寸大体与WZ8D 一致； ARRIEL 2B1A 发动机安装节点及连接形式，传动系统连接法兰盘位置和尺寸，进、排气连接接口均与WZ8D相同。与发动机有关的系统全部做了适当的更改。

ARRIEL2B1型发动机是在ARRIEL家族中的用于高温高原的型号，不仅具有好的高温高原性能，而且采用了较为先进的数字式电子控制技术。

发动机控制系统采用双通道数字式控制系统，它具有自动起动、动力涡轮转速控制、故障检测和指示、功率检查和自动记录循环次数等功能。在机上安装简单、操作方便。

换装ARRIEL 2B1A发动机后，直升机可用功率增大，高温、高原可用功率增加了20％左右，使Z11MB1直升机：

悬停升限提高了1500m
动升限提高到6000m
巡航高度提高到5500m
使用地域可覆盖4500m以下的区域

寿命可靠性

直11型机安装的WZ-8D型发动机首翻期为1000h，循环次数为1500。换装ARRIEL2B1，发动机首翻期达到3000h，循环次数为4500。通过电调可自动记录循环次数。