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发力通航产业 推进企业经济增长“第四极”
  • 来源:中航航空报社
  • 发布时间:2017-03-27

本报通讯员 陈迪波

       在中国航空工业战略谋篇布局下,昌飞公司发挥自身优势,坚持引领发展、融合发展、服务发展相结合,重点打造具有市场影响力的民机型号,加速通航产业布局,研究商业模式,探索通航产业功能体系,不断提升航空工业民用直升机品牌影响力。在做好军机、民机、国际合作的同时,发力通航产业,推进企业四极发展取得新成效,以担当有为的姿态迎接通航产业的春天。

       顺势而为  借势“崛起”

随着我国经济社会的快速发展和低空开放的逐步深入,通用航空产业作为民航业的两翼之一,得到了国家的高度重视和社会各界的广泛关注。当前,国产民用直升机的数量难以满足市场需求,尤其警务航空、航空旅游、森林防火、农林植保、应急救援、医疗救护、电力巡线等作业任务逐年上升,对民机提出了新的更多需求。

       特有的垂直起降、空中悬停、低空低速的机动性,决定了直升机在公共应用领域的广泛性。中国的民用直升机市场是自由竞争和充分开放的市场,在此情势下,作为直升机产业的“国家队”,如何打造国产民用直升机品牌,如何实现“十三五”末国内市场占有率新的突破,如何进一步延伸通航产业链,航空工业直升机人在谋划、在行动。

       昌飞公司响应贯彻国家通航产业发展政策,助力各省市通航产业的发展壮大,致力抢抓低空空域开放机遇。同时,利用品牌、技术和研制能力以及通航优势,努力适应国家和各地需求,在加快新型号研制、拓展直升机应用能力的同时,着力培育通航市场、加快基础设施建设、构建通航运营服务体系、加强通航人才队伍建设。

       2016年,开发潜在客户26家,开展了“直升机万里行”活动,与部分地方政府建立起了合作关系,直升机品牌知名度和赞誉度大幅提升;AC311参加中国民用航空应急救援演练,开创了公司直升机单驾驶、长途连续多点间转场飞行及高层建筑起降的先河;AC313、AC311两型机顺利进入航空护林领域;发起成立了江西通用航空协会,联合民营资本成立华夏九州通航并投入运营。公司通航作业和科研飞行较2015年增长约34%。


       打造具有市场影响力的民机型号

       通航市场中的民用直升机市场是全球各大厂家同台竞技的舞台,竞争极为激烈。为适应市场需求,昌飞公司通过适应性改进改型,提升AC系列直升机客户加改装能力,拓展产品应用领域;加快S300、S-76D等国际合作项目和无人机研制,抢占制高点,丰富民机产品构架。

       在2吨级AC311和13吨级AC313的基础上,推出AC311A和AC313A,提升产品寿命和可靠性,民机销售量得到较大提升。民机运行支持体系的建立,获得民航局认可,也得到了市场用户的认可。针对国内国际市场,运用军机研制生产制造技术,加强AC系列民用直升机研发和制造,满足市场差异性发展需求。采取措施提高产品质量和寿命可靠性,在设计、工艺、质量控制、生产各过程严格控制;推动成品、附机厂家提高寿命可靠性,降低价格;开展时控件延寿,优化民用直升机的维修间隔和维护内容;以AC311A、AC313A研制为牵引,实施全面工业化改进改型。同时,改进直升机产品的外观和内饰,形成新特色,与同质产品相区别。


       加速通航产业布局

       响应江西“航空强省”发展战略,昌飞公司立足本省,以政府购买飞行小时服务撬动市场,带动产业布局;加大通航直升机作业使用数量,努力具备直升机运营、维修维护和航空培训等多种能力;以景德镇吕蒙机场为通航运营基地,加快周边固定运营服务基地、临时起降点、维修机构以及飞行服务站建设;根据市场需求,筹划组建通航公司、俱乐部、销售维修等通用运营服务主体,探索通航产业发展模式。

       竭力推进国产民用直升机在通航产业的领先使用。以江西省为示范点,培育和运营通航应用市场,在取得商业成功基础上,下一步将向周边省份(福建、湖南、湖北等)辐射,逐步走向长三角、珠三角,拓展直升机通航市场,形成区域通航网络,并与周边发达地区的通航网络互联互通。通过通航市场民用直升机的运营,发现国产民用直升机产品与市场需求之间的真正差距,不断改进直升机产品和服务;以通航市场运营为切入点,构建民用直升机销售和售后服务网络体系。

       未来几年,在通航产业布局上,昌飞公司将大力实施“直升机+工程”项目,带动通航布点,尽快在江西省形成通航网络,到2020年,力争建成20个通航基地;大力推进景德镇航空小镇建设,形成示范,推动南昌高新区等一批航空小镇建设;打造通航产业园区,推动通航制造、通航运营、通航服务主体集聚式发展;做实民机产业发展事业部,加速华夏九州通航公司建设,以期尽快形成品牌效益和产业示范。

 

       探索和变革商业模式

       进一步细分通航市场,针对不同的通航业务、不同的客户制定不同的商业营销方案。昌飞公司将提供从购机咨询、考察调研、金融服务、合同签订、培训交付、托管运营到售后保障等“一站式”、个性化的营销服务。同时,营销模式也灵活多样,客户可选择直接购机,也可根据需要采取分期付款、融资租赁(整机租赁、分时租赁等)等方式购买整机或飞行服务。充分发挥本土化服务优势,采用军民一体化保障服务模式,通过 “快速响应中心”为客户提供远程视频诊断、专家咨询、24小时AOG响应、定检维修、技术支持、航材保障、人员培训、托管运营等全方位、立体化服务保障,确保客户尊享畅通飞行。

       变革商业模式,在现有的“卖飞机+卖服务”商业模式上,进一步探索符合现代金融发展和市场销售特点(电商)的商业新模式。乘客服务,如乘客通关、场内摆渡、行李提取、酒店预订;飞机服务,如飞机销售、加油、维护保养、装饰改装、航材销售、过夜系留;机组服务,如飞行签派、机组准备、机组休息;飞行服务,航线运输、飞机租赁、飞行体验、飞机培训等。

       在促进华夏九州通航产业发展的同时,通过打造国内直升机销售服务保障和通航运营网络枢纽,建立健全直升机生产、销售、运营、服务一条龙保障体系。作为昌飞公司专业性民机销售代理商,华夏九州通航将创新销售模式,除大力开拓民机整机销售业务外,还将提供飞行小时出售、飞机租赁、运营服务咨询、售后服务、托管等服务。

 

       建立通航产业功能体系

       谋划建立通航产业功能体系,昌飞公司立足国内市场,在不懈思考与探索。通航产业在驾照培训、工农业作业、空中旅游、警用执法、医疗救援、森林消防等方面市场前景宽广,亟须与之相适应的产业功能体系。

       随着通航产业发展和地方通航企业的建立,形成了潜在的直升机飞行员需求市场,针对个人私照培训和求职的商照培训将会蓬勃发展,AC311私照培训业务,将主要依托在和利通航和华夏九州通航,通过服务创新扩大培训市场; AC311A在性价比高,在市场上将会有较强的竞争力;AC311在空中旅游市场的开拓可多采用与5A景区合作推动的方式;AC311经过改装后,可以满足部分医疗救援任务,医疗救护可考虑与部分大城市急救中心开展合作,拓展直升机在该领域的应用;森林消防对使用直升机的需求迫切,且需求量较大,森警直升机装备建设未来也将进入快速发展期,AC313可逐步成为森林消防的主力军。

       在建立通航产业功能体系、丰富各子体系方面,昌飞公司在摸索也在实践。现代服务业体系,如空中广告、空中婚礼、市场服务、私人定制;航空运输体系,如航空短途运输、航空货物运输;机场网络体系,如机场建设、FBO综合体建设、直升机起降点建设;航空小镇体系,如航空主题公园、航空博览馆、新型城市化住宅、飞行体验中心;航空游览体系,如空中游览、空中航拍、空中婚礼;飞机托管、出租业务体系,如私人飞机托管、公务用机托管、VIP客户包机;公共服务业务体系,如警用执法、电力巡线、空中巡察、森林防火;飞行员培训体系,如私照、商照、机务培训;航空文化传播体系,如航空俱乐部、航空知识讲座、航空夏令营等方面。