新闻中心
公司新闻
直8海军救护型直升机首次在地中海进行跨昼夜飞行训练
  • 来源:航空工业昌飞
  • 发布时间:2017-09-14

9月7日,中国海军和平方舟医院船直升机组对此次跨昼夜飞行训练充满信心。江山摄


中国之声《国防时空》和平方舟9月8日电(记者 江 山 吴金广):东二区时间9月7日14时30分至20时30分(北京时间9月7日20时30分至9月8日2时30分),正在执行“和谐使命—2017”任务的中国海军和平方舟医院船组织救护直升机在地中海某海域进行跨昼夜飞行。这是我海军救护直升机首次在地中海进行跨昼夜飞行训练。

9月7日,中国海军和平方舟救护直升机飞行员进行飞行前直接准备。江山摄


此次训练进行昼夜间着舰、海上搜救飞行两个科目。参训直升机为随和平方舟执行和谐使命任务的“直八”舰载救护直升机1架,直升机组人员5名、救生员1名,共飞行41架次。

9月7日,中国海军和平方舟医院船救护直升机在地中海进行昼间着舰训练。江山摄


14时30分许,随着直升机起降部署下达,救护直升机从和平方舟飞行甲板上腾空而起,进行昼间着舰训练。首先是由机长赵巍仑先飞行。一连5个架次,次次平稳着舰。

9月7日,中国海军和平方舟医院船救护直升机机长赵巍仑正在操纵直升机。江山摄


“在陌生海域飞行,除了掌握风向、风速等气象条件外,重要的是保持平常心态,发挥正常训练水平,在国内怎么训,在国外就怎么飞。”这位有着3800小时飞行记录的飞行员,曾参加第6批亚丁湾护航任务,如今是第3次执行和谐使命任务,技术过硬,经验丰富,荣立过二等功2次、三等功4次。

9月7日,中国海军和平方舟医院船救护直升机救生员徐东兴救起“落水人员。“江山摄


随后,赵巍仑与年轻飞行员侯斌、徐宁分别同乘,由2名年轻飞行员进行了20架次着舰训练,次次精准降落在飞机甲板的白圆圈中央。

9月7日,从中国海军和平方舟医院船拍摄的救护直升机营救“落水人员“的场面。刘洋摄


16时28分许,训练转入第二个科目,救护直升机按计划进行以营救落水人员为背景的海上搜救飞行训练。

9月7日,中国海军和平方舟医院船救护直升机救生员徐东兴将“落水人员”。江山摄


在现场看见,赵巍仑、徐宁驾驶直升机飞赴失事海域,灵机采用扇形搜索方式,及时调整飞行高度避开反光面,很快发现并救起“落水人员”。 从救生员徐东兴出舱到“落水人员”救起仅用2分15秒。

 9月7日,救护直升机将“落水人员”转运至和平方舟医院船。江山摄


16时57分许,“落水人员”被转运至和平方舟海上医院接受救治。海上搜救飞行训练结束。

      ……

19时15分许,夕阳西下,夜幕降临。直升机再次起飞,进行夜间着舰训练。

9月7日,中国海军和平方舟医院船救护直升机在塔台指挥员的指引下,进行夜间着舰训练。


据了解,夜间着舰飞行最突出的难点,是没有任何外界参照物,无法判断飞行的高度和速度,飞行员只能依靠仪表飞行、保持状态,借助船上助降设备进行着舰。

9月7日,中国海军和平方舟医院船救护直升机在地中海进行夜间着舰训练。江山摄


“这是我海军救护直升机首次在和平方舟医院船进行夜间着舰训练,为此,我们航行一路、飞行一路,做了大量细致的准备工作,确保每一次飞行科学飞、大胆飞、安全飞。”赵巍仑介绍说,夜间着舰训练虽然高风险、高难度,但也是每一名舰载直升机飞行员必训的科目,必备的能力。

在茫茫大海上,只见直升机时而腾空、时而降落,在夜空中划出一道道航迹。

9月7日,中国海军和平方舟医院船救护直升机在地中海进行夜间着舰训练。江山摄


20时30分许,随着最后一架次安全降落在飞行甲板,当天所有飞行训练任务圆满结束。

9月7日,从救护直升机鸟瞰航行在地中海的中国海军和平方舟医院船。江山摄


“此次跨昼夜训练,重点练指挥、练协同、练技术、练心理,是一次在远海陌生海域开展的针对性训练,同时也是一次国际人道主义海上搜救与后送训练。”“和谐使命—2017”任务指挥员管柏林说,通过此次训练,实际拉动锻炼了中国海军医院船全天候全地域应急医疗救治能力。”


转自:国防时