昌飞公司是国家直升机研制生产基地，现已具备总装、试飞、特设、铆装、机加、热处理、表面处理、钣金、钳焊、导管制造和整机维修等生产研制能力，并已初步建立了比较完整的并行工程开发平台，有较成熟的PDM应用，“直升机CIMS工程”列入国家863项目计划并通过国家鉴定，还获得了“国家CIMS工程应用示范先进单位”的荣誉称号。

钣金冲压方面，拥有各类钣金专业设备200余台，经过30多年的发展，公司已熟练掌握了冲压、旋压、型材拉弯、蒙皮拉伸、闸压、热压、滚弯、落压、弯管、管端成形、焊接等各类飞机钣金成形技术，具备加工结构钢、高温合金钢、不锈钢、铝合金、钛合金、铜合金、等材质的大中型框、肋、梁、板、管、蒙皮等各类飞机钣金零件的能力。

机械加工方面，公司拥有机械加工机床设备近260套，其中数控加工占有较大比例。在数控编程能力方面，拥有CATIA工作站及相应的工程分析配套软件，建立了完整的数控加工体系。近年来在已有型号中针对复杂整体结构件高效精密数控技术的应用研究中，并取得较好的效果；在高速切削方面，与国内高校合作开展了对铝合金、复合材料的高速切削加工技术研究，取得了一些在行业内领先的技术成果，得到了国家有关部门和中航第二集团公司的充分肯定。

复合材料方面，现拥有复合材料数控下料机、自动控制大型热压罐、热压床、固化炉等先进设备。目前昌飞公司复合材料件制造在尺寸和性能上，都处于国内先进水平，基本满足现未来几年内各类机型的零件制造要求。近年来，公司研究应用了一些先进复合材料制造技术，标志着公司在复合材料零件制造类型和传统的成型技术上，形成了一个较大的突破，达到或接近了国外复合材料制造的先进水平。

直升机装配方面，公司装配厂房拥有多个型号平台的总装生产线，配备了自动钻铆设备、激光自动定位系统等先进的装配设备，拥有金属胶接、铆接、部件对接等飞机装配技术，并广泛开展了数字化装配技术的应用研究。

工装设计制造方面，公司具备从工装管理、工装设计、模线样板设计及模、夹、工具制造完整的航空产品工装制造体系，是江西省级模具研发中心，由于在工装设计较早应用CAD技术而成为江西省CAD/CAM应用示范单位。多年来，公司在引进国外工艺装备过程中充分消化吸收国外先进设计制造技术，形成专业配套齐全的自主开发设计能力。可生产直升机总装型架，金属模具、非金属模具、铆接夹具、焊接夹具、模线样板、标准样件、标准平板、各类工具、飞机地面试验设备、加工试验设备和汽车焊接夹具、冲压件模具、总装生产线等工装设备。

表面处理方面，公司拥有电镀锌、电镀镉、电镀铬等近二十余种电镀工艺技术，以及钢铁零件高温磷化，化学氧化工艺，化学镀镍磷合金工艺技术，可对超大型零件实施喷锌和复杂零件热镀锡工艺；可完成铝合金硫酸阳极化，铬酸阳极化，硬质阳极化，磷酸阳极化，瓷质阳极化，化学氧化等工艺，以及钛合金酸洗、阳极化工艺，不锈钢酸铣，钝化工艺，镁合金化学氧化工艺；可完成金属零件、塑料零件、非金属复合材料零部件以及整机内外表面的喷涂，整体水平处于国内领先水平。其中无氰镀镉-钛工艺及瓷质阳极化工艺是国内外掌握关键技术的少数厂家之一。

热处理方面，公司可完成结构钢、高强钢、耐热钢、不锈钢、弹簧钢、铸钢等钢种和钛合金、铜合金、镁合金的热处理，并可对铝合金零件进行热处理，对高精度零件进行真空热处理；对钢件进行氮化、渗碳等化学热处理。零件表面无氧化、无脱碳处理技术，在国内处于先进水平，铝合金热处理工艺已达到国际先进水平。

计量检测能力方面，公司设有长度、力学、温度、电磁、无线电、精密测量、专测、计量管理等专业室。建有频率、测力、硬度、高频信号等最高计量标准。1999年7月，经国家技术监督局组织评审通过，公司被授予国家一级计量合格企业、“完善计量检测体系”合格企业。

理化检测能力方面，公司拥有集无损检测、理化试验为一体的专业门类齐全的检测试验中心。1993取得了“二级航空理化检测单位”资格，2001年又通过了江西省技术监督局检定测试能力及可靠性评审计量认证，取得了国家民用产品的理化检测资格证。渗透检验、涡流电导率、强度、金相分析、化学试验、复合材料检测等专业通过了美国西科斯基特种工艺评审和FAA评审，有一套完整的检测分析和质量控制体系。